Participation citoyenne et urbanisation à Abomey-Calavi

Ce document suggère une approche inclusive et plus active des riverains et des résidents directement affectés par les travaux d’aménagement routier en République du Bénin. Il se base sur la (re)construction d’une rue de deux kilomètres dans la commune de Calavi (Tchinagbégbo) et note qu’il y a un contraste partiel entre la conception de développement et d’urbanisation entreprise par l’action publique, et celle des résidents.

Les recommandations portées ici sont le compte rendu des interactions, entretiens, consultations, et ateliers ayant rassemblé aussi bien les riverains de la rue asphaltée, que des personnes outillées sur la construction de l’espace urbain. Les travaux ont été conduits dans le cadre d’une thèse en Géographie Humaine et Études Urbaines, avec le soutien du Knowledge Exchange Impact Fund (KEI) de la London School of Economics and Political Science (LSE) et l’appui du Civic Academy for Africa’s Future (CiAAF). La mise en œuvre des recommandations présentées donnera de l’éclat à l’image du Bénin dans la sous-région et dans le monde en matière d’urbanisation (démocratie) participative dans l’esprit des Objectifs de Développement Durable, et du Développement Socioéconomique Inclusif.

A PROPOS DE L'AUTEUR

Emmanuel Awohouedji est doctorant en Géographie Humaine et Études Urbaines à la London School of Economics and Political Science (LSE). Sa recherche porte sur les infrastructures urbaines et la construction de “la ville” au Bénin, en croisant discours gouvernementaux et actions citoyennes. Il s’intéresse également à l’histoire africaine, la religion, la santé mentale et les politiques environnementales.